{"id":16168,"date":"2026-10-24T23:45:00","date_gmt":"2026-10-25T02:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/primeirapauta.ielusc.br\/?p=16168"},"modified":"2026-10-28T14:54:19","modified_gmt":"2026-10-28T17:54:19","slug":"o-que-santa-catarina-e-joinville-esperam-do-proximo-presidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primeirapauta.ielusc.br\/index.php\/2026\/10\/24\/o-que-santa-catarina-e-joinville-esperam-do-proximo-presidente\/","title":{"rendered":"O que Santa Catarina e Joinville esperam do pr\u00f3ximo presidente"},"content":{"rendered":"\n

Rodovias federais, impostos e custo de vida dominam expectativas na regi\u00e3o \u00e0s v\u00e9speras do segundo turno entre Lula (PT) e Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL)<\/em><\/strong><\/em><\/h3>\n\n\n\n

A duplica\u00e7\u00e3o da BR-280<\/strong>, a transi\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria<\/strong>, o acesso a recursos federais para sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o e o custo de vida concentram as expectativas de Santa Catarina e de Joinville em rela\u00e7\u00e3o ao pr\u00f3ximo presidente da Rep\u00fablica, que ser\u00e1 escolhido no segundo turno deste domingo (25). Lideran\u00e7as pol\u00edticas de campos opostos, representantes do com\u00e9rcio e das micro e pequenas empresas, especialistas e trabalhadores ouvidos pela reportagem concordam que quase toda a agenda da cidade passa por Bras\u00edlia, mas divergem sobre qual candidato atenderia melhor a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

De um lado, a vereadora Vanessa da Rosa<\/strong> (PT) defende a reelei\u00e7\u00e3o do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/strong> como garantia de continuidade de obras e repasses. Do outro, o deputado estadual Sargento Lima<\/strong> (PL) aposta no senador Fl\u00e1vio Bolsonaro para rever pontos da reforma tribut\u00e1ria que, segundo ele, prejudicam estados produtores como Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n

Infraestrutura \u00e9 consenso entre os lados<\/strong><\/h2>\n\n\n<\/div>\n\n\n

As rodovias federais aparecem em todas as entrevistas. \u201cSe a gente pensar, por exemplo, a quest\u00e3o das estradas, a duplica\u00e7\u00e3o da BR-280, a amplia\u00e7\u00e3o da BR-101, essas coisas todas est\u00e3o ligadas ao governo federal\u201d, afirma Vanessa da Rosa. A vereadora atribui \u00e0 gest\u00e3o Lula a inaugura\u00e7\u00e3o do Contorno Vi\u00e1rio da Grande Florian\u00f3polis<\/strong> e a duplica\u00e7\u00e3o de parte da BR-280<\/strong>, com a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel duplo do Morro do Vieira, entre Jaragu\u00e1 do Sul e Schroeder, que, segundo ela, est\u00e1 praticamente pronto.<\/p>\n\n\n\n

Sargento Lima classifica a malha vi\u00e1ria federal da regi\u00e3o como \u201cvergonhosa\u201d e cobra contrapartida das pra\u00e7as de ped\u00e1gio de Garuva e Barra Velha. \u201cPrecisamos urgentemente de investimentos na eleva\u00e7\u00e3o da pista e na conclus\u00e3o das obras no quil\u00f4metro zero da BR-280, que d\u00e1 acesso ao Porto de S\u00e3o Francisco do Sul, um gargalo que estrangula o escoamento da nossa produ\u00e7\u00e3o industrial\u201d, diz. Para o deputado, a BR-280 precisa ser duplicada por inteiro at\u00e9 o porto, e a BR-101 precisa de marginais e novos viadutos nos acessos industriais de Joinville.<\/p>\n\n\n\n

O tema tamb\u00e9m une o setor empresarial. O presidente da C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Joinville, Eduardo Mafra<\/strong>, lista a conclus\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o da BR-280 e melhorias de capacidade e seguran\u00e7a na BR-101 Norte entre as demandas que a entidade quer levar ao pr\u00f3ximo governo. \u201cO com\u00e9rcio depende de mercadorias chegando no prazo e de pessoas circulando com seguran\u00e7a. Precisamos transformar essas demandas em compromissos com or\u00e7amento, cronograma e acompanhamento das entregas\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Reforma tribut\u00e1ria divide propostas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A principal diferen\u00e7a entre os cen\u00e1rios est\u00e1 na reforma tribut\u00e1ria aprovada pela Emenda Constitucional 132\/2023<\/a>. O texto cria o IVA Dual<\/strong>, formado pela Contribui\u00e7\u00e3o sobre Bens e Servi\u00e7os (CBS), federal, e pelo Imposto sobre Bens e Servi\u00e7os (IBS), de estados e munic\u00edpios, e transfere a cobran\u00e7a do local de produ\u00e7\u00e3o para o local de consumo.<\/p>\n\n\n\n

Para o professor S\u00e9rgio Gomes Delitsch<\/strong>, do Instituto Federal Catarinense (IFC) \u2013 Campus Araquari, especialista em per\u00edcia cont\u00e1bil e contabilidade tribut\u00e1ria, a mudan\u00e7a do chamado princ\u00edpio da origem para o princ\u00edpio do destino tende a pesar sobre Santa Catarina. \u201cMunic\u00edpios com forte perfil produtivo e menor popula\u00e7\u00e3o consumidora, como polos industriais, enfrentar\u00e3o desafios de recomposi\u00e7\u00e3o fiscal no Fundo de Compensa\u00e7\u00e3o do IBS, enquanto munic\u00edpios populosos e centros de consumo tendem a aumentar sua fatia tribut\u00e1ria\u201d, avalia.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a an\u00e1lise de Delitsch, a ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o ganha com o fim da cumulatividade de tributos, mas perde gradualmente, at\u00e9 2032, os incentivos fiscais estaduais de ICMS conhecidos como Tratamentos Tribut\u00e1rios Diferenciados (TTDs). O setor de servi\u00e7os deve ser o mais afetado pela al\u00edquota, estimada em 27,91%, por gerar poucos cr\u00e9ditos a descontar.<\/p>\n\n\n\n

Na leitura do professor, os dois candidatos desenham caminhos distintos:<\/p>\n\n\n\n