{"id":2070,"date":"2021-12-03T10:23:26","date_gmt":"2021-12-03T13:23:26","guid":{"rendered":"http:\/\/primeirapauta.ielusc.br\/?p=2070"},"modified":"2022-06-22T19:38:54","modified_gmt":"2022-06-22T22:38:54","slug":"valor-da-gasolina-aumenta-em-sc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primeirapauta.ielusc.br\/index.php\/2021\/12\/03\/valor-da-gasolina-aumenta-em-sc\/","title":{"rendered":"Valor da gasolina aumenta em SC"},"content":{"rendered":"\n

O pre\u00e7o do litro da gasolina em Santa Catarina subiu substancialmente em 2021. Com o aumento, motoristas est\u00e3o gastando, em m\u00e9dia, R$ 318 para encher o tanque nos postos do pa\u00eds. Contabilizando de janeiro a novembro, o acr\u00e9scimo foi de 40% no pre\u00e7o m\u00e9dio no Estado. Apenas em novembro, o combust\u00edvel apresentou alta de 21%. Este \u00e9 o s\u00e9timo m\u00eas consecutivo com aumento, sendo a \u00faltima baixa apenas em abril. A cota\u00e7\u00e3o elevada no d\u00f3lar \u00e9 a principal culpada pelos pre\u00e7os exorbitantes.<\/p>\n\n\n\n

O valor de venda utilizado pela Petrobras<\/a> segue o valor do petr\u00f3leo no mercado e a varia\u00e7\u00e3o cambial. Com a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real em 2021 e alta consider\u00e1vel do d\u00f3lar, cambiado a R$ 5,61 nesta quarta-feira (24), os valores dos combust\u00edveis dispararam.<\/p>\n\n\n\n

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Fonte: Banco Central do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pre\u00e7o da gasolina \u00e9 formado pelo valor cobrado nas refinarias (Petrobras), tributos federais (Cofins, Cide e PIS\/Pasep), estaduais (ICMS) e valor de distribui\u00e7\u00e3o e revenda nos postos de combust\u00edveis. Al\u00e9m disso, 27% de etanol est\u00e1 presente na gasolina,  por\u00e9m seu pre\u00e7o \u00e9 calculado de outra forma.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2016, a Petrobras considera o pre\u00e7o do petr\u00f3leo do mercado internacional, em d\u00f3lar, para cobrar o valor cobrado pelas refinarias brasileiras. Neste caso, a alta foi provocada principalmente por condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, como secas e geadas, que diminu\u00edram a produ\u00e7\u00e3o de cana de a\u00e7\u00facar, usada para fabrica\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Para tentar conter o avan\u00e7o no Estado, o governo de Santa Catarina<\/a>, em conjunto com outros estados, optou por congelar o Imposto Sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS) por 90 dias, entre 1\u00b0 de novembro de 2021 e 31 de janeiro de 2022. Esta medida, no entanto, n\u00e3o garante que os pre\u00e7os se manter\u00e3o fixos neste per\u00edodo. A Petrobras pode continuar reajustando os pre\u00e7os dos combust\u00edveis nas refinarias. Apenas em 2021, 15 reajustes foram feitos e apenas quatro deles apresentaram quedas no pre\u00e7o da gasolina. <\/p>\n\n\n\n

Para o professor de economia e consultor de treinamentos em empresas Ulises Jacinto Garrido, a situa\u00e7\u00e3o futura n\u00e3o traz tanta esperan\u00e7a para a popula\u00e7\u00e3o brasileira. \u201cInfelizmente os pre\u00e7os v\u00e3o continuar neste patamar e pode aumentar ainda mais em fun\u00e7\u00e3o do momento de pandemia e a instabilidade dos mercados\u201d, conta.<\/p>\n\n\n\n

A gasolina n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico combust\u00edvel com aumentos acima da infla\u00e7\u00e3o registrada em 2021. O diesel apresentou alta acumulada de 47,35%. J\u00e1 o etanol teve alta ainda maior, 70,25%. Para tentar frear os gastos, joinvilenses est\u00e3o utilizando outros meios para se locomover, como a bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

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Pre\u00e7o do litro da gasolina disparou em 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Falta infraestrutura na Cidade das bicicletas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os ciclistas de Joinville sofrem para se locomover com seguran\u00e7a na cidade. Mudan\u00e7as em ciclovias de algumas das principais avenidas e a desativa\u00e7\u00e3o da ciclovia na rua Albano Schmidt s\u00e3o alvos de reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios das bicicletas. A falta de aten\u00e7\u00e3o dos motoristas e a limitada sinaliza\u00e7\u00e3o complicam ainda mais a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O Pedala Joinville<\/a> \u00e9 uma associa\u00e7\u00e3o que visa ajudar nas medidas de locomo\u00e7\u00e3o urbana e promover passeios cicl\u00edsticos na cidade. Segundo o presidente da organiza\u00e7\u00e3o, Arquelau Bonif\u00e1cio, a cidade oferece uma condi\u00e7\u00e3o que est\u00e1 longe do ideal. \u201cDiria que ainda falta melhorar muito as ciclofaixas. Ainda temos poucas ciclovias e as que existem n\u00e3o est\u00e3o conectadas. Ciclorrotas praticamente n\u00e3o existem\u201d, afirma Bonif\u00e1cio.<\/p>\n\n\n\n

As ciclorrotas citadas por Arquelau s\u00e3o trajetos recomendados para os ciclistas. Elas n\u00e3o precisam ser sinalizadas como as ciclovias. A primeira ciclorrota de Joinville foi instalada apenas em outubro de 2017, recente para o lugar apelidado de \u201cCidade das Bicicletas” na d\u00e9cada de 50.<\/p>\n\n\n\n

Segundo divulgado no relat\u00f3rio Joinville em Dados de 2020<\/a>, elaborado pela Secretaria de Planejamento Urbano e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (Semad), Joinville conta com mais de 180 quil\u00f4metros de vias destinadas aos ciclistas. Ciclofaixas formadas por 150 quil\u00f4metros, seguido por 14 quil\u00f4metros de ciclovia. O n\u00famero \u00e9 considerado pequeno para quem usa esse meio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

O estudante Fred Romano, 20 anos, \u00e9 um dos milhares de brasileiros que utilizam a bicicleta como meio de transporte. Segundo o mesmo, a falta de ciclofaixas e \u00e1rvores mal cuidadas atrapalham os ciclistas. \u201cNo centro da cidade, por exemplo, muitas vezes n\u00e3o h\u00e1 ciclofaixas, o que me faz<\/em> utilizar a cal\u00e7ada\u201d, explica. \u201cE quando eu utilizo ela<\/em> como ciclista, eu coloco os pedestres em perigo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Arquelau tamb\u00e9m citou a falta de aten\u00e7\u00e3o de motoristas e motoqueiros em rela\u00e7\u00e3o aos ciclistas. \u201cOs problemas ficam por conta da falta de campanhas educativas de uma forma geral. O respeito com a vida precisa estar presente na cabe\u00e7a das pessoas\u201d, comenta.<\/p>\n\n\n\n

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